admin

admin

Wednesday, 28 April 2010 13:25

UK bribery laws overhauled

Companies face unlimited fines if employees offer incentives

การยกเครื่องปรังปรุงกฏหมายสำคัญอันดับแรกของสหราชอาณาจักรคือ “กฎหมายสินบน”ที่ได้รับการเห็นชอบจากรัฐสภาฯ

Source: IFW News updated on April 23, 2010

 

http://www.ifw-net.com/freightpubs/ifw/index/uk-bribery-laws-overhauled/20017770304.htm?source=ezine&utm_source=IFW+Daily+News+Bulletin&utm_campaign=0488c8c72a-IFW_Daily_News_Bulletin_23_04_104_23_2010&utm_medium=email

Wednesday, 28 April 2010 13:23

DT and PLSL partner-up on India trade

Forwarder prepares for growth in this key market

ผู้ประกอบการ Forwarder “Davies Turner (DT)” ของสหราชอาณาจักร ได้แต่งตั้ง PL Shipping & Logistics เป็นพันธมิตรที่ให้บริการขนส่งทางทะเลระหว่างอังกฤษและอินเดียตามการขยายตัวของเส้นทางที่คาดการณ์ไว้

Source: IFW News updated on April 23, 2010

http://www.ifw-net.com/freightpubs/ifw/index/dt-and-plsl-partner-up-on-india-trade/20017770305.htm?source=ezine&utm_source=IFW+Daily+News+Bulletin&utm_campaign=0488c8c72a-IFW_Daily_News_Bulletin_23_04_104_23_2010&utm_medium=email

Operations delayed by flight ban

จากการสำรวจล่าสุดสัปดาห์นี้ ส่วนใหญ่ของผู้อ่าน IFW ซึ่งขนส่งสินค้าได้รับผลกระทบจากความวุ่นวายโดยการยกเลิกเที่ยวบินสาเหตุจากกลุ่มควันภูเขาไฟระเบิด
Source: IFW News updated on April 23, 2010

http://www.ifw-net.com/freightpubs/ifw/index/72-of-ifw-readers-impacted-by-dust-cloud-chaos/20017770334.htm?source=ezine&utm_source=IFW+Daily+News+Bulletin&utm_campaign=0488c8c72a-IFW_Daily_News_Bulletin_23_04_104_23_2010&utm_medium=email

Three-fold increase in enquiries from shippers in the automotive sector

การบริการโลจิสติกส์กรณีฉุกเฉิน

ความต้องการเพิ่มขึ้นถึงสามเท่าในการสอบถามข้อมูลจากผู้ส่งสินค้าในกลุ่มธุรกิจยานยนต์
Source: IFW News updated on April 23, 2010

http://www.ifw-net.com/freightpubs/ifw/index/emergency-logistics-service-sees-unprecedented-demand/20017770502.htm?source=ezine&utm_source=IFW+Daily+News+Bulletin&utm_campaign=0488c8c72a-IFW_Daily_News_Bulletin_23_04_104_23_2010&utm_medium=email

Volcanic eruption still forcing changes on freighter operators, which expect another two weeks before things normalise

ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางอากาศยังคงประสบปัญหาหยุดชะงักการให้บริการจากเหตุการณ์ปะทุของภูเขาไฟซึ่งมีผลต่ออัตราค่าระวางที่เพิ่มขึ้น

Source: IFW News updated on April 23, 2010

http://www.ifw-net.com/freightpubs/ifw/index/disruption-continues-to-drive-up-air-freight-rates/20017770484.htm?source=ezine&utm_source=IFW+Daily+News+Bulletin&utm_campaign=0488c8c72a-IFW_Daily_News_Bulletin_23_04_104_23_2010&utm_medium=email

Analyst warns shippers not to read too much into seasonal softening

Ocean and air freight rates on key Asia-Europe freight lanes remain historically high, despite a recent softening on the ocean side.

อัตราค่าขนส่งสินค้าทางอากาศและทางทะเลของเส้นทางสำคัญ Asia-Europe ลดลงแต่ยังคงสูงเป็นประวัติการณ์ ถึงแม้อัตราค่าขนส่งทางทะเลล่าสุดจะชะลอตัว

Source: IFW News updated on April 23, 2010

http://www.ifw-net.com/freightpubs/ifw/indexarticle.htm?artid=20017765651&utm_source=IFW+Daily+News+Bulletin&utm_campaign=0488c8c72a-IFW_Daily_News_Bulletin_23_04_104_23_2010&utm_medium=email

Wednesday, 28 April 2010 13:16

Box rates fall for seventh consecutive week

New IFW survey keeps tabs on Far East to Europe average spot price

อัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ลดลงติดต่อกันเป็นสัปดาห์ที่เจ็ด

จากการสำรวจของ IFW เปิดเผยว่าอัตราค่าบริการ all-in-spot ในตะวันออกไกลไปเขตการค้ายุโรปลดลงติดต่อกันป็นสัปดาห์ที่เจ็ดและทำให้ space allocation มีมากขึ้นด้วย

คณะกรรมการสมาพันธ์โลจิสติกส์ไทยได้เข้าร่วมเป็นคณะทำงานหลักของหน่วยงานภาครัฐและเอกชนในด้านโลจิสติกส์ดังนี้ ปี 2552

1.คณะทำงานเตรียมการรองรับการเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนด้านการขนส่งและโลจิสติกส์

2.คณะทำงานสนันสนุนการขนส่งสินค้าตามแนวเส้นทาง R9

3.คณะกรรมการขับเคลื่อนการพัฒนาระบบโลจิสติกส์การขนส่ง

4.คณะกรรมการกำกับการศึกษาโครงการศึกษาวิเคราะห์ปัจจัยและผลกระทบเพื่อก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงรูปแบบ (Model Shift) อย่างเหมาะสมต่อการเดินทางสัญจรและการขนส่งทางถนนไปสู่การขนส่งทางรางและการขนส่งทางน้ำ

5.คณะกรรมการขับเคลื่อนการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

6.คณะกรรมการกำกับการศึกษาโครงการศึกษาเพื่อการปรับโครงสร้างสาขาการขนส่งทางรถไฟของประเทศไทย

7.คณะกรรมการโลจิสติกส์การค้า

8.คณะกรรมการดำเนินการจ้างที่ปรึกษา โดยวิธีตกลง เรื่องความต้องการด้านปริมาณและองค์ความรู้ของบุคลากรด้านโลจิสติกส์ในอุตสาหกรรมอาหารแปรรูป

9.คณะกรรมการบริหารศูนย์การศึกษาโลจิสติกส์(มหาวิทยาลัยสยาม)

ปี 2550-2551

1.คณะกรรมการการกำกับการศึกษาโครงการ Transport Single Window e-Logistics

2.คณะอนุกรรมการทำงานจัดทำแผนการผลิต และพัฒนากำลังคนด้านโลจิสติกส์

3.คณะกรรมการกำกับการศึกษาโครงการจัดทำแผนแม่บทการจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมในภาคตะวันออกเฉียงเหนือเพื่อรังผังของประเทศ

4.คณะอนุกรรมาธิการปรับปรุงโครงสร้างกฎระเบียบที่เป็นอุปสรรคต่อการส่งออกและนำเข้าของไทย (3 คณะทำงาน ) -คณะทำงานเพื่อแก้ไขปรับปรุงกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายคอนเทนเนอร์ -คณะทำงานเพื่อแก้ไขปัญหาด้านพิธีการศุลกากร และระเบียบราชการที่เป็นอุปสรรคในกระบวนการค้าระหว่างประเทศ -คณะทำงานเพื่อแก้ไขปัญหาระเบียบที่เป็นอุปสรรคต่อภาคการส่งและนำเข้าของกลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ

5.คณะทำงานเร่งรัดการใช้ประโยชน์จากเส้นทาง R3E

6.คณะอนุกรรมการพัฒนาระบบโลจิสติกส์การค้า

7.คณะทำงานยกร่างกฎหมายส่งเสริมและพัฒนาธุรกิจบริการโลจิสติกส์

8.คณะกรรมการอำนวยการจัดงาน Thailand Logistics Fair

9.คณะกรรมการเตรียมการรองรับการเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

10.คณะกรรมการโครงการพัฒนาระบบ Transport Single Window

11.คณะกรรมการโครงการศึกษาเพื่อปรับโครงสร้างสาขาการขนส่งทางรถไฟ

12.คณะอนุกรรมการพัฒนาระบบโลจิสติกส์การค้า

13.คณะกรรมการโครงการ Modal Shift (สนข.)

14.คณะกรรมการพิจารณาแนวทางการพัฒนสท่าเรือฝั่งทะเลอันดามัน

15.คณะทำงานทบทวงแนวทางการฟื้นฟูองค์กรรับส่งสินค้าและพัสดุภัณฑ์

16.คณะกรรมการจัดทำแผนการผลิตและพัฒนากำลังด้านโลจิสติกส์ (สกอ.)

17.คณะกรรมการโครงการจัดทำแผนจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมในภาคเหนือ / ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

18.คณะกรรมการโครงการวางผังอนุภาคกลุมจังหวัด สมุทรปราการ/นครนายก/ฉะเชิงเทรา/สระแก้ว/มุกดาหาร/นครพนม/สกลนคร/กาฬสินธุ์

19.คณะกรรมการ Global Logistics & Trade Facilitation

20.คณะกรรมการ International Trade & Capacity Building

21.คณะกรรมการการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

หมายเหตุ สำหรับท่านที่มีความประสงค์ต้องการขอข้อมูลหรือความช่วยเหลือในด้านต่างๆ ของคณะทำงานดังกล่าวทั้งหมด สามารถติดต่อมายัง สมาพันธ์โลจิสติกส์ไทยที่ Tel:02-7114791 E-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. (คุณพฤฒิพล และ คุณน้ำค้าง)

สมาพันธ์โลจิสติกส์ไทย

อาคารกำธร ชั้น 7 เลขที่ 897-897/1 ถ.พระราม 3 แขวงบางโพงพาง เขตยานนาวา กรุงเทพฯ 10120

Tel : 02-683 4014 Fax : 02-683 4015 e-mail : This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

 

แผนที่ สมาพันธ์โลจิสติกส์ไทย


การเดินทาง

- รถไฟฟ้า BTS ลงสถานีช่องนนทรี ต่อ รถ BRT ลงที่สถานีวัดด่าน

- รถ BRT ลงที่สถานีวัดด่าน

- รถประจำทางสาย 89,205

- รถยนต์ ลงทางด่วนสาธุประดิษฐ์ มุ่งหน้าไปทาง ถ.สาธุประดิษฐ์-พระราม 3 เลี้ยวซ้ายเข้า ถ.พระราม 3 อาคารกำธร ตั้งอยู่ด้านซ้ายมือตรงข้ามอาคาร SV City

 

สถานที่จอดรถ

1. ที่จอดรถอาคารกำธร อัตราค่าจอดรถ : ชั่วโมงแรกจอดฟรี ชั่วโมงถัดไปชั่วโมงละ 20 บาท

2. ฝั่งตรงข้ามอาคารกำธร อาคารจอดรถ SV City อัตราค่าจอดรถ : ชั่วโมงแรกจอดฟรี ชั่วโมงถัดไปชั่วโมงละ 20 บาท (หากประทับตราหน่วยงานที่ติดต่อใน SV City จอดรถฟรี 3 ชั่วโมง)

3. ฝั่งตรงข้ามอาคารกำธร ซอยข้างร้าน 7-11 ทางเข้าภัตตาคารกวนอา อัตราค่าจอดรถ 40 บาท สามารถจอดได้ทั้งวันไม่จำกัดชั่วโมง

 

 

การดำเนินงานด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการกระจายสินค้า
จาก ความตื่นตัวของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาโครงสร้างการขนส่งสินค้าและ การกระจายสินค้าทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ ทำให้เกิดการริเริ่มโครงการก่อสร้างและพัฒนาประสิทธิภาพของโครงสร้างพื้นฐาน ด้านต่างๆ ทั้งท่าเรือ ท่าอากาศยาน ระบบถนน ระบบราง และสถานีขนถ่ายและกระจายสินค้า ให้สามารถอำนวยประโยชน์กับภาคเอกชนในการลดต้นทุนและเวลาที่ใช้ในการขนส่ง สินค้า นอกจากนี้ภาครัฐยังได้กำหนดนโยบายในการพัฒนาระบบการขนส่งสินค้าของประเทศไทย ให้สามารถเชื่อมโยงกับภูมิภาค ตลอดจนผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางในการกระจายสินค้าในภูมิภาค ซึ่งสมาพันธ์ได้ตระหนักถึงบทบาทในฐานะของภาคเอกชนที่เป็นผู้ได้รับประโยชน์ จากการพัฒนาของภาครัฐ จึงได้มีส่วนร่วมในการให้ข้อคิดเห็นเกี่ยวกับการดำเนินโครงการของภาครัฐใน การจัดสัมมนาเพื่อรับฟังความคิดเห็น อาทิ

- โครงการก่อสร้างท่าเรือปากบารา
- โครงการก่อสร้างท่าเรือระนองระยะที่ 2
- โครงการก่อสร้างท่าเรือภาคใต้ฝั่งอ่าวไทย
- โครงการพัฒนาท่าเรือขนส่งสินค้าลำน้ำ
- โครงการพัฒนาระบบการขนส่งสินค้าในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง
- โครงการพัฒนาระบบการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ
- โครงการก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิ และระบบการจัดการสินค้าภายในสนามบิน เป็นต้น

ซึ่งจากการที่สมาพันธ์โลจิสติกส์ไทย เกิดจากการรวมตัวกันทั้งจากกลุ่มผู้ให้บริการโลจิสติกส์ และกลุ่มผู้ใช้บริการ ซึ่งเป็นภาคการผลิต อันเป็นผู้ได้รับผลกระทบโดยตรงจากการกำหนดนโยบายทั้งด้านการศึกษา และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งต่างๆ ทำให้การเข้าร่วมประชุมเพื่อให้ข้อคิดเห็นต่อการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของ ประเทศของสมาพันธ์ในแต่ละครั้ง สามารถให้ข้อมูลของสภาพแวดล้อมและปัญหาที่เกิดขึ้นจริงในการดำเนินธุรกิจ ซึ่งที่ปรึกษาโครงการ หรือผู้กำหนดแผนงานของหน่วยงานนั้นๆ อาจไม่ทราบ ทำให้สามารถปรับเปลี่ยนแนวทางของโครงการหรือวิธีการดำเนินงานในรายละเอียด ให้สอดคล้องกับความต้องการที่เกิดขึ้น และไม่เกิดการลงทุนสูญเปล่า

Page 5 of 6